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腾讯体育讯 北京时间10月7日下午,F1日本站的排位赛在铃鹿赛道展开。结果,马萨以1分29秒599的成绩获得了首发的杆位,舒马赫以1分29秒711名列第二,法拉利包揽了正赛的首排发车位。阿隆索仅仅名列第五,而雷克南在第二阶段就惨遭淘汰,名列第十一位。
虽然在周五的练习赛上乌云密布,但是排位赛现场,天空终于放晴。比赛时,赛道上的空气温度为24度,地面温度有31度,空气温度达到48%。北京时间下午13点整,第一阶段排位赛正式开始,首先驶出维修区的是主场作战的丰田车队车手特鲁利,很快他做出了1分33秒975的成绩,不过队友小舒马赫很快就超越了他,成绩为1分33秒644。比赛进行了五分钟之后,巴顿创造了1分33秒057的最快成绩,但是他很快就被韦伯超越。随后,舒马赫跑出了1分31秒279的成绩排在了第一。在车王之后,马萨跑出了1分30秒112的好成绩,上升到第一位。此后的比赛,大牌车手纷纷驶回维修站准备下一阶段比赛,赛道上低排位的车手则在为逃脱淘汰区而努力。最后时刻,排位第十七的韦伯全力一冲,最终超越了生死线。结果库特哈德、多恩博斯、斯皮德、佐藤琢磨、蒙泰罗和山本左近排在最后六位被淘汰,他们将在正赛的第十七位至第二十二位发车。
第二阶段比赛开始后,红牛二队车手里尤兹首先冲出赛道,随后特鲁利等车手也纷纷亮相。里尤兹首先做出了1分33秒755的成绩,不过很快就被特鲁利以1分30秒204超越,看来今天丰田车队的势头非常猛。第二阶段过半后,高手们纷纷开始做成绩。舒马赫跑出了1分28秒954的好成绩,上升到了第一位,随后法拉利的另外一位车手马萨以1分29秒830排在了第二位。最后几分钟,车手们都在疯狂逃离淘汰区,迈凯轮的雷克南一直处于第九位,他全力做出好成绩,但是却没有如愿。最后一刻,巴里切罗的成绩超越了芬兰冰人,雷克南只能排名第十一位,惨遭淘汰。另外库比卡、德拉罗萨、韦伯、里尤兹和阿尔博斯排在最后五位,他们将在正赛的第十二位至第十六位发车。
第三阶段比赛开始前,赛道的空气温度为24度,地面温度有29度,空气湿度达到43%。计时开始后,舒马赫和马萨排在前两位驶进赛道,雷诺双雄只能排在其后。马萨在暖胎圈就开始压制第三的阿隆索,这让舒马赫获得了更多创造好成绩的机会。舒米首先做出了1分32秒729的成绩排在第一,随后又以1分32秒055实现了自我超越。郁闷的阿隆索在被马萨成功阻挡后只能先减速拉开距离,然后再加速尝试跑出好成绩,实在有些狼狈。比赛还剩8分30秒,舒马赫进站换胎,他依旧按照自己的节奏在跑。而同时特鲁利以1分30秒916
的好成绩上升到了第一。不甘落后的舒马赫在重新进入赛道后创造1分30秒245的成绩重回第一,而阿隆索则暂时排名第六。计时还剩最后三分钟,车手们进站完成最后一次加油换胎。舒马赫在驶出维修区后跑出了1分29秒711的成绩,刷新了第三阶段的最快成绩。随后马萨以1分29秒599超越了舒米上升到了第一,获得了杆位。舒马赫名列第二,法拉利包揽首排发车位,而阿隆索只获得了第五。(Ben)
附:F1日本站排位赛名次
1:马萨
2:舒马赫
3:小舒马赫
4:特鲁利
5:阿隆索
6:费斯切拉
7:巴顿
8:巴里切罗
9:海菲尔德
10:罗斯博格
11:雷克南
12:库比卡
13:德拉罗萨
14:韦伯
15:里尤兹
16:阿尔博斯
17:库特哈德
18:多恩博斯
19:斯皮德
20:佐藤琢磨
21:蒙泰罗
22:山本左近
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