韩国一厢情愿留中国

　　由阎世铎、南勇、朱和元、王彬、沈祥福、米卢、杨一民、李晓光、董华组成的抽签团，将分成两个小组前往釜山。上述人员中的前6人在26日从北京飞赴东京，看完27日的“丰田杯”后，于29日到釜山；28日，后3人直接从北京飞赴釜山。董华在日前表示，中国队是首次入围世界杯决赛圈，小组赛所在地是韩国还是日本，中国足协并不在意，况且这也不是哪个人能左右的。但韩国方面留下中国队的呼声却很高。

　　要中国不要美国

　　“要中国不要美国”，是东道主韩国和日本的共同心声。原因很简单，中国队的到来意味着数目可观的旅游收入，美国队则增加了安保负担。

　　韩国世界杯组委会分析，中国队如果在韩国进行小组赛，将有6至10万中国球迷去韩国观战，这对韩国的旅游观光、航空、住宿以及家电、通信产业，将会有很大的刺激和推动。有关人士认为，中国队来韩国，最少会给韩国带来2亿美元的收入。韩足协主席郑梦准十强赛期间就曾访问中国；不久前韩国观光公社先后组织两批中国记者团赴韩参观，更是以世界杯国家队标准接待。

　　即使中国队去了日本，在韩国做了大量工作的前提下，仍有大量中国球迷会涌向韩国，一睹世界强队风采。另外，万一中国队在日本一不小心进入16强，八分之一决赛将在韩国进行。

　　据大韩航空透露，继7月份大韩航空开设了清州—北京等3条航线之后，12月将新增仁川—昆明、武汉的航线。届时，大韩航空运营的韩中航线将从去年底的9条增至15条，座席总量也将比去年增长20%。大韩航空方面称，“9·11”恐怖事件后，以美洲航线为中心的国际航线乘坐率下降了10-15%，中国航线却增长了16%，几乎没受美国恐怖事件的影响。大韩航空和韩亚航空已开设的中国航线共达31条(23个城市)，比去年增长了将近50%(去年为21条)。

　　从12月9日开始，大韩航空和韩亚航空在向中国游客推销的旅游项目有：世界杯球场、观看韩国职业联赛、滑雪、韩美足球对抗赛等。

　　韩国人看低中国队

　　中日韩东亚三强同时出现在世界杯决赛阶段还是第一次，也很可能是惟一的一次。许多球迷十分关注，到底哪支队伍能在世界杯上取得突破，虽然韩国人对中国首次进入世界杯决赛圈表现出前所未有的关心，但韩国球迷依旧认为：中国足球还处在恐韩症时代，在提到中国队中的核心人物时，除了杨晨和祁宏，韩国媒体还给郝海东和范志毅戴上了“恐韩症患者”的帽子。和以前不同的是，“恐韩症”一词近来似乎在韩国媒体上出现得更多。

　　就本次世界杯而言，东亚三国的具体成绩和小组抽签结果关系密切。在世界杯分组抽签前，韩国《日刊体育报》所属的世界杯网站进行了一次调查，问题中提到：“日本的整体水平超过韩国，而中国足球虽然落后于韩国，却正在大踏步赶上。谁会取得更好的成绩？”十多天内，参与调查的4500多名韩国球迷中，有一半以上选择了自己的国家队，另有近2000票投给了日本，选择中国的仅有100多票，占参加调查总人数的2%。

　　给中国队择组

　　目前，韩国和日本分列D组和H组种子队，两队的小组赛均在本国进行。上届冠军法国队被列为A组种子队。种种迹象表明，中国队作为A、B、C、D四个小组中的一员，前往韩国参加小组赛的可能性较大，而且很可能作为4档球队被分到A、B、C三组中的一组。

　　韩国组委会希望中国队能与世界冠军法国队同组，也就是A4队，但这又带来新的问题：如果A组其他球队实力太强，中国队溃不成军，无疑将挫伤中国球迷赴韩观战的积极性。在“一切为了经济利益”的原则下，也有不少韩国人希望中国队抽到B组，因为B组的赛场是在韩国风景优美的第一旅游胜地--济州岛。(体育周报)