日本足球选手搭机 男女待遇有别

　　日本男女足球选手乘坐同一架飞机赴欧洲参加伦敦奥林匹克运动会时，男选手乘坐商务舱、女选手乘坐加级经济舱，引起议论。

　　泽穗希没道出体育记者心中更大的疑问，那就是日本女足是去年女足世界杯的冠军队，而日本男足在国际足协（FIFA）至今的主要国际赛中，最多在2002年和2010年进入16强。

　　不过，曾在美国踢球几年的泽穗希倒也没显得执着这个差别，她誓言要赢得冠军，让全队回国时的待遇提升到商务舱

　　其实，日本男女足球选手待遇有别的报道在7月5日就曾被一份日本小报《日刊体育》曝光。

　　报道说，日本奥林匹克委员会(JOC)发放的都是经济舱票，但日本足球协会为了提高选手竞赛能力，把男足队提升到商务舱、女足队提升到加级经济舱。

　　足协解释的理由是，96年亚特兰大奥运时，男足已定下商务舱待遇，而女足“当时还没那样的水平，身体也没男选手大，所以至今是经济舱”，强调男女差别是惯例。

　　报道说，日本足协提升待遇的预算是男队1200万日元（约15万美元），女队200万日元（2.5万美元）。

　　《日刊体育》指出，以往男女队出发不同机，而且女队是去年赢得冠军，所以女足一向没抱怨，但这次因偶然同机，加级经济舱的座位椅背只能调到120度的女足选手要忍耐12个小时望着前面商务舱里舒坦身体的男队选手，不能不说是日本足协的“失态”。

　　可是这一报道并没引起主流传媒重视，甚至周三也未见各大主要传媒报道，可能也是日本足协最终不改待遇的原因。

　　报道周一泽穗希在巴黎发言的小报《体育报知》还说明，日本参加重要比赛的选手有例外待遇。

　　例如体重超过100公斤的柔道选手坐过商务舱、07年柔道选手坐商务舱参加世界排名赛后，取得金牌的三名选手回国时提升到头等舱。

　　而日本蛙泳王子北岛康介等有赞助商的部分选手，会由赞助商提升待遇到头等舱或商务舱。