在F1赛车领域迎来重大变革之际，哈斯车队与汽车巨头丰田达成了重要的冠名合作协议，自2026年起，哈斯车队将更名为“TGR哈斯F1车队”，并于明年1月23日正式公布全新的赛车涂装设计。这一里程碑式的合作标志着丰田自2009年退出F1以来，再次以官方团队身份重返顶级赛事，其旗下的Toyota Gazoo Racing(简称TGR)首次以冠名身份出现在F1车队名称中。
此次合作的推动者是哈斯车队负责人小松礼雄，他在2024年10月促成了这项技术合作协议。自签约以来，丰田已深度参与到哈斯赛车的研发工作中，不但成立了专门的试车部门，还于今年初在西班牙Jerez赛车场完成了哈斯历史上的首次旧车测试。此外，丰田还帮助哈斯在英国厂房安装了全新的高端仿真器，为未来的竞赛和研发打下坚实基础。
双方的合作关系逐渐强化，丰田不仅将成为哈斯车队的冠名赞助商，还将在人员配备上加大投入。未来，更多丰田的工程师、技术专家以及车手将派驻哈斯，协助车队积累F1实战经验，并全面接管哈斯的TPC部门。根据车队声明，这些人才将积极参与赛车的测试、驾驶数据分析等环节，显著提升丰田在数据处理和空气动力学研发方面的能力。他们还将利用先进的仿真器设备和碳纤维零部件制造工艺，助力全球顶级赛车人才的培养，同时把积累的技术应用于丰田市售车型的研发，推动技术全面进步。
从今年开始，TGR便派遣了多位选手参与哈斯的测试项目，其中包括FIA WEC世界冠军平川亮担任后备车手，以及日本双冠王宫田莉朋、坪井翔和前F1及WEC冠军小林可梦伟等人也曾活跃于TPC项目，展现出丰田对年轻车手培养的重视和承诺。
新一代赛车VF-26的涂装将在明年1月23日在线发布，预计将融入更多TGR元素，进一步彰显这次合作的紧密联系。回顾本赛季，哈斯车队表现稳定，在当前排名第八位的基础上仍有争取更好成绩的可能，队内最佳成绩由贝尔曼在墨西哥城大奖赛上获得第四名，刷新了队史记录。
小松礼雄对此表示：“我们很荣幸能通过这一新的冠名合作协议，进一步深化与TGR的合作。迄今为止，我们的合作成果极大地符合双方期待，尤其是在本站成功开展的TPC项目中得到了充分体现。幕后还有许多正在进行的合作，诸如Banbury设施的开发及仿真器的安装，均为2026赛季做足准备。”
他补充道：“哈斯F1车队与TGR之间密切的协作和联合培训对我们帮助巨大，随着合作的不断深入，这种优势将持续扩大。我们期待打造属于自己的车手培养体系，丰田在人才培育方面的支持让人倍感鼓舞。”
而丰田汽车公司董事长丰田章男则表达了对未来的坚定信心：“在2025赛季中，我亲眼目睹年轻的TGR车手与工程师们开始认识到自身潜力，并大胆追求更远大的梦想，这一蜕变令我深受感动。如今我可以自豪地宣布，丰田终于迈出了坚定的步伐，开始全力投入。”
他进一步指出：“明年，我们与哈斯的合作将迈上新台阶。TGR‘人才培养、车辆研发、数据分析’的核心理念将以前所未有的速度推进，是时候帮助新一代成长，登上世界最高舞台。我们将和Gene、小松礼雄及TGR哈斯F1车队的每一位成员携手，共同打造未来的文化和团队精神。丰田正加速向前，未来可期。”
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