(图文)F1日本站排位赛：马萨杆位 舒米第二

腾讯体育讯 北京时间10月7日下午，F1日本站的排位赛在铃鹿赛道展开。结果，马萨以1分29秒599的成绩获得了首发的杆位，舒马赫以1分29秒711名列第二，法拉利包揽了正赛的首排发车位。阿隆索仅仅名列第五，而雷克南在第二阶段就惨遭淘汰，名列第十一位。

在周六上午结束的最后一次练习赛上，刚刚获得中国站冠军的车王舒马赫表现出了良好的状态，他以1分30秒653的最快成绩名列第一。舒米的弟弟丰田车队的小舒马赫位居第二，而雷诺双雄费斯切拉和阿隆索分别列在第四和第五位。从练习赛的成绩可以看出，排位赛的杆位争夺战，很可能仍然将在舒马赫和阿隆索之间展开。

虽然在周五的练习赛上乌云密布，但是排位赛现场，天空终于放晴。比赛时，赛道上的空气温度为24度，地面温度有31度，空气温度达到48%。北京时间下午13点整，第一阶段排位赛正式开始，首先驶出维修区的是主场作战的丰田车队车手特鲁利，很快他做出了1分33秒975的成绩，不过队友小舒马赫很快就超越了他，成绩为1分33秒644。比赛进行了五分钟之后，巴顿创造了1分33秒057的最快成绩，但是他很快就被韦伯超越。随后，舒马赫跑出了1分31秒279的成绩排在了第一。在车王之后，马萨跑出了1分30秒112的好成绩，上升到第一位。此后的比赛，大牌车手纷纷驶回维修站准备下一阶段比赛，赛道上低排位的车手则在为逃脱淘汰区而努力。最后时刻，排位第十七的韦伯全力一冲，最终超越了生死线。结果库特哈德、多恩博斯、斯皮德、佐藤琢磨、蒙泰罗和山本左近排在最后六位被淘汰，他们将在正赛的第十七位至第二十二位发车。

第二阶段比赛开始后，红牛二队车手里尤兹首先冲出赛道，随后特鲁利等车手也纷纷亮相。里尤兹首先做出了1分33秒755的成绩，不过很快就被特鲁利以1分30秒204超越，看来今天丰田车队的势头非常猛。第二阶段过半后，高手们纷纷开始做成绩。舒马赫跑出了1分28秒954的好成绩，上升到了第一位，随后法拉利的另外一位车手马萨以1分29秒830排在了第二位。最后几分钟，车手们都在疯狂逃离淘汰区，迈凯轮的雷克南一直处于第九位，他全力做出好成绩，但是却没有如愿。最后一刻，巴里切罗的成绩超越了芬兰冰人，雷克南只能排名第十一位，惨遭淘汰。另外库比卡、德拉罗萨、韦伯、里尤兹和阿尔博斯排在最后五位，他们将在正赛的第十二位至第十六位发车。

第三阶段比赛开始前，赛道的空气温度为24度，地面温度有29度，空气湿度达到43%。计时开始后，舒马赫和马萨排在前两位驶进赛道，雷诺双雄只能排在其后。马萨在暖胎圈就开始压制第三的阿隆索，这让舒马赫获得了更多创造好成绩的机会。舒米首先做出了1分32秒729的成绩排在第一，随后又以1分32秒055实现了自我超越。郁闷的阿隆索在被马萨成功阻挡后只能先减速拉开距离，然后再加速尝试跑出好成绩，实在有些狼狈。比赛还剩8分30秒，舒马赫进站换胎，他依旧按照自己的节奏在跑。而同时特鲁利以1分30秒916

的好成绩上升到了第一。不甘落后的舒马赫在重新进入赛道后创造1分30秒245的成绩重回第一，而阿隆索则暂时排名第六。计时还剩最后三分钟，车手们进站完成最后一次加油换胎。舒马赫在驶出维修区后跑出了1分29秒711的成绩，刷新了第三阶段的最快成绩。随后马萨以1分29秒599超越了舒米上升到了第一，获得了杆位。舒马赫名列第二，法拉利包揽首排发车位，而阿隆索只获得了第五。（Ben）

附：F1日本站排位赛名次

1：马萨

2：舒马赫

3：小舒马赫

4：特鲁利

5：阿隆索

6：费斯切拉

7：巴顿

8：巴里切罗

9：海菲尔德

10：罗斯博格

11：雷克南

12：库比卡

13：德拉罗萨

14：韦伯

15：里尤兹

16：阿尔博斯

17：库特哈德

18：多恩博斯

19：斯皮德

20：佐藤琢磨

21：蒙泰罗

22：山本左近